Le design du bâtiment a suivi les principes de la sobriété, c'est-à-dire que les matériaux et les couches non nécessaires, tels que la peinture et le plâtre, ont été supprimés. L'infrastructure technique suit une approche « low-tech » et le parking a été construit sans dalle en béton afin de réduire les matériaux utilisés. Tous les éléments porteurs sont en béton. Par rapport à la construction en bois, le béton offre des avantages décisifs en matière de protection contre la chaleur estivale. Les murs non porteurs en blocs d'argile ont une très faible énergie grise et contribuent à un bon confort climatique (température, humidité). Les surfaces en béton nu ne nécessitent aucun traitement supplémentaire. La disposition modulaire des pièces aux étages supérieurs offre une grande flexibilité pour des adaptations futures et prolonge la durée de vie du bâtiment. La fonctionnalité a été optimisée afin de minimiser le gaspillage de matériaux. Les parapets des fenêtres sont recouverts de modules photovoltaïques qui ont plusieurs fonctions : production d'électricité, revêtement de façade, ombrage et réduction du bruit provenant de l'autoroute voisine.

Aucun détail n’a été négligé. Des conduits en béton, des collecteurs métalliques et des siphons de sol acheminent l’eau de pluie du toit vers le canal de drainage. Un système photovoltaïque

Les modules photovoltaïques sont intégrés dans une construction en acier triangulaire sur chaque étage de la façade transparente du bâtiment, créant une corniche frappante entre les différents niveaux, ce qui redéfinit